等不起的公交车

对汕头的公交车从心凉了，到这回彻底死心了。等了一个小时都没能坐上回家的车，这样的公交车问谁能等得起？早就知道汕头公交车的难等，也早有等二三十分钟的心理准备，可一个小时的等车时间远远超过了普通人类的忍受极限了。看到日落西山晚霞映天，心理的憋屈很不是滋味。

我远离公交车差不多一年了，为了避免上班迟到我买了辆自行车，每天骑车上下班，节省了好多时间。最近正值三伏天，骑车上班到公司会汗流浃背一身臭汗，于是又拿出了尘封的公交IC卡加入了等公交的队伍中。

我所等的公交车是42路和44路，两路都能到公司，44路需要走2站，但频次远高于42，所以乘坐44的机会更多。44路一般15–20分钟一班，42路一般25–30分钟一班（数据没有经过缜密统计，只是凭个人去年一年多实际等车时间推算）。

昨天下班走到42路公交站牌的时间是17:22，一直到17:56都没见公交车的踪影，我放弃了，打算走到另一条路上等44路。走到44路站牌的时间是18:06，五分钟后来了一辆44路公交车，我欣喜万分，可是等车走近司机并没有靠边停车，直接在我眼前开走了。我在愤恨和不满中走了20分钟，坐上了24路车。回到家的时间是18:42。

我在汕头生活了4年多，看着汕头在缓慢地发展，一点一点的变化，公共交通上做了不少的努力，增加了公交线路，购买了不少新车。但是这些改变离完善的公共交通相去甚远，还远远不能够满足市民出行的需要。到目前为止，除了几条线路的公交车好等，可以控制在十多分钟一班外，绝大多数的线路等车时间都要二三十分钟。大家出门都是有事做，没几个没事闲逛在站牌等公交车玩吧。这样的公交车怎么能谈得上服务大众，完全是拖人后退，浪费时间。

惹不起还躲不起啊，好多人买了摩托车电动车自行车。整个城市没有几条道路设置非机动车道，路边店铺占道经营，桌椅都摆到了人行道，再加上道路狭窄车道少，好多路口红绿灯设置不合理，如此这般，造就了乱象的交通。

这几年我会有意识地关注下汕头发展，逛逛本地的网上社区，看看当地的报纸新闻，从内心希望自己生活的地方越来越好。可是看的越多，感叹地就越多，心酸地也就越多。现在想想是我期望的太高，一个四线的小城市没必要抱太大的幻想，能够独善其身适应就好。