学车记（11）—梅州长训

11日17晚上打开手机，在微信群中看到教练的通知：定于11月20日早上六点半集中去梅州长训（每人须再缴纳200元现金），顿时激动兴奋不已，没想到教练的进度还算挺快。

之前听说每人在路上要开一小时左右，因为从未在路上试过，也没有踩过油门，稍许有些不安，便拉着hillway给我详详细细讲解他方面去梅州的各种情况。自己又提前一天下午打开驾考宝典熟悉起步停车步骤和各种灯光的使用。

11月20日早上六点半准时抵达驾校，等候十五分钟教练飞车驶来，让我第一个上车。以前练习倒车入库时总追求最慢最慢的速度，连挂一档离合全放都感觉很快，有些措手不及。而现在，在车多人多路况复杂的市区道路上，教练不断发出换挡的指令，从一档到二档到三档直到换至五档，路上车多时又要不断减档再加档，左右脚控制着离合、油门和刹车，双手紧握方向盘，还要在不断超车和变道时打转向灯，教练看我我胆子小就不断命令我“加油，加油～”一会儿又看我不懂得油门的使用，告诉我不能一直踩在上面，要踩踩放放。以前在驾校练车速度很慢，所以变道时方向盘转动幅度大一些，而在高速行使的道路上（车速开到70左右），却不需要这么大幅度，方向盘只需动一点点就变过去了，在这一点上，我也是一点经验都没有。

驾驶过程中，紧张夹杂着害怕，心里总盼着快点换人。开了半小时左右，教练告诉我，刚才二十多公里没有被系统记录上，所以要继续从零开始，一直来到八点二十五分（共计一个小时四十分钟），教练总算让我下车，换其他学员开了。

此次一共一名教练三名学员，中间教练自己开了一段高速路，十一点钟我们到达了梅州交警队。教练告诉我们在一旁等待。看到墙上张贴一则警告，是前往梅州的教练车在高速上发生追尾事故，车上五人全部死亡的惨剧。这一路上也是危险丛生，在我看来，也不是玩一圈回家之类那么轻松。

一直等到十二点钟，教练收走我们的身份证，开始到大厅排队照相。接下来，每人发了一张卡片，去餐厅吃饭。来之前，hillway告诉我：“中午吃的是自助餐，伙食很丰盛哦。”或许抱有太大的期望（想象成了酒店自助餐），继而失望的发现供选择的不过是七菜（白切鸡、酸菜五花肉、萝卜肉丸、红烧草鱼、青椒肥肉片、炒豌豆、青菜）一汤（全是水），吃了一点就饱了，没有再去添菜。值得称赞的是饭后水果：橙子很好吃，又甜又多汁。

吃过午饭是十二点四十分，教练给我们一张房卡午睡，通知两点半集中，又等了教练十五分钟，开车返回的路上都是教练开的车，全程走高速，还是坐车的感觉轻松啊～今天的开车经历又打消了我近期来高涨的买车热情。

四点半钟就到达汕头的驾校。hillway提议出去吃饭，为的是庆贺他升职加薪，也算是给我自己压压惊吧。后来看见新开张的北方菜饭店外面排起长龙，便换到另一家东南亚风味。肚子吃饱饱后，抱着小熊仔逛超市，正赶上商场开业第一天，我把小熊仔举的高高的看文艺演出和玩偶，而hillway则低头拿着手机摇红包，还摇中了几十块钱，等到从超市买好三大兜东西回家，已接近十点钟，小熊仔困到只打瞌睡，而我感觉到好累好累呀～

热烈祝贺Jasmine通过科目二考试

Jasmine是不想考驾照，理由是不想开车，坐公交车很方便又省钱。我苦口婆心地和她说，你可以考了驾照不开车啊，至少掌握了一种技能。她在不情愿的情况下被我催着去驾校报了名，没想到报名之后才是无休止的抱怨的开始。

“好好的周末两天非要抽出一天去驾校”、“一想到去驾校我都不开心，心里总是有事似的”、“教练的态度太差了，只知道骂人”、“不给教练送礼的话不知道教练会不会安排我考试”……

在这一年多里，各种各样的抱怨纷至沓来，反正一提到去驾校，她都一脸的不高兴。直到9月20日，教练安排她在9月30日阳历生日那天参加科目二考试。她好像突然被打了鸡血一样兴奋起来，立马高度戒备，积极去练车，信心满满地希望一次通过考试，连去香港游玩的事儿都不管不问了。

第一次考试失败了，很伤心，还好中间出去游玩了一下，暂时忘掉了烦恼。第二次又失败了，极度自卑，不知如何是好。我安慰她说，大不了5次都不过咱们再重新报名考试，不就是钱的问题吗。

我的科目二也考了两次，第一次考试时抱着很大的期望，希望一次通过考试，早日离开驾校的练习场。每次去练车都是无聊的等待和并无长进的练习，时间久了内心会很焦虑。第一次没有通过考试，也很伤心，觉得考试好难啊，这辈子可能都不会通过的了。当时歪念想到，如果有熟人能让我掏钱贿赂一下给我通过也好啊。这种悲伤的心情持续了3个月，一直等到第二次科目二考试。没想到这次考试却很顺利，我通过了考试。所以我能理解Jasmine一而再没有通过考试的心情。

科目二考试在驾考中是最难的，要一次性通过五个考试项目。反过来说如果科目二考试通过的话，后面的几项考试就容易得多了。热烈祝贺Jasmine通过科目二考试，用不了多久你的周末时间又会回来了！

热烈祝贺Jasmine通过科目二考试

Jasmine是不想考驾照，理由是不想开车，坐公交车很方便又省钱。我苦口婆心地和她说，你可以考了驾照不开车啊，至少掌握了一种技能。她在不情愿的情况下被我催着去驾校报了名，没想到报名之后才是无休止的抱怨的开始。

“好好的周末两天非要抽出一天去驾校”、“一想到去驾校我都不开心，心里总是有事似的”、“教练的态度太差了，只知道骂人”、“不给教练送礼的话不知道教练会不会安排我考试”……

在这一年多里，各种各样的抱怨纷至沓来，反正一提到去驾校，她都一脸的不高兴。直到9月20日，教练安排她在9月30日阳历生日那天参加科目二考试。她好像突然被打了鸡血一样兴奋起来，立马高度戒备，积极去练车，信心满满地希望一次通过考试，连去香港游玩的事儿都不管不问了。

第一次考试失败了，很伤心，还好中间出去游玩了一下，暂时忘掉了烦恼。第二次又失败了，极度自卑，不知如何是好。我安慰她说，大不了5次都不过咱们再重新报名考试，不就是钱的问题吗。

我的科目二也考了两次，第一次考试时抱着很大的期望，希望一次通过考试，早日离开驾校的练习场。每次去练车都是无聊的等待和并无长进的练习，时间久了内心会很焦虑。第一次没有通过考试，也很伤心，觉得考试好难啊，这辈子可能都不会通过的了。当时歪念想到，如果有熟人能让我掏钱贿赂一下给我通过也好啊。这种悲伤的心情持续了3个月，一直等到第二次科目二考试。没想到这次考试却很顺利，我通过了考试。所以我能理解Jasmine一而再没有通过考试的心情。

科目二考试在驾考中是最难的，要一次性通过五个考试项目。反过来说如果科目二考试通过的话，后面的几项考试就容易得多了。热烈祝贺Jasmine通过科目二考试，用不了多久你的周末时间又会回来了！

学车记（1）

很久很久以前，听到他人学车考驾照的事情，觉得和自己很无关，既没有想过开车谋生，也没有想过有生之年会买车。在学费便宜又有假期的时候，错过很多次学车机会。

hillway总在强调有车比无车的种种好处与便利。好处肯定是有的，最起码不用像我去年那样怀孕大着肚子去挤公交车上下班，周末偶尔开车带着家人出去转悠转悠，春运回老家可以选择自驾……万事有利有弊，从心里我却不赞成买车。首先停车难，没有车位。其次费用大，使用次数少，平均下来比坐出租车还贵。再次危险多，开车既要专心，更要操心。

hillway又说，你可以不开车，不买车，但是作为一门技能，掌握了总有好处，万一到急需的时候你就知道了。就这样，从去年一直“游说”到今年，总是催着我去学车，逼得太紧，实在没有办法，想想也有一定道理，虽然手头不甚宽裕，还是趁着十一假期去找教练报了名。

不愿意去学车的另一个原因是害怕。传闻如今考驾照越来越难了，自己从未接触过汽车，相关知识知之甚少，交通事故那么多，听说碰掉一块儿车漆就要几百块钱……想想这些，就觉得紧张的厉害。

害怕归害怕，紧张归紧张，既然报名交费了，hillway一直把送我到驾校大门口，我只好硬着头皮去学。

前两天在模拟教室，主要学习转方向盘。首先是观看一段年代久远模糊不清的视频，内容是史光辉教练讲解驾车基础知识。大概半个小时后，模拟教室的小哥把我们叫到一起，在模拟驾驶台上传授转方向盘的技能，并逐个纠正。那位小哥身材虽说瘦瘦小小，脾气挺大耐心很小。为了防止被训，我在心里模拟N遍才上机，一边想动作一边慢慢转方向盘。

那段史光辉视频讲到握方向盘是十点二十的位置，而模拟教室的小哥教的是九点和三点的位置。有位大姐坚持使用视频里十点二十的手势，换手速度比较快，又频繁犯错，被小哥作为炮火主攻对象，噼噼啪啪训了一通。还有一位农民工大哥，衬衣的领口袖口都扣的紧紧的，刚学习转方向盘时，比较生疏，双手配合不太好，小哥便手把手指导他，可惜又不够耐心，语气也不太好，那位大哥在这种情况下，变得更加拘谨和紧张，指导成效自然并不明显。那位小哥留下一句“我都要被你气到吐血了，是一大滩血！”就不管他了。

会者不难，对于初学者来说总要有一段适应和熟练的过程，哪有刚开始就很流利的呢？为何就不能多一些理解和耐心？大家花几千块钱学费，抽出时间来学习，就不能好好教吗？

接下来的两天跟着教练学开真正的车。如同报名时的等待，而且等待的时间更长，从上午九点到驾校一直等到十一点钟，教练招呼我上车，刚开始还是有些紧张，幸亏hillway提前在家里教我起步、停车和换挡的动作和原理，虽说不熟练，但总算可以缓慢地开着车前进和后退了。仅仅按着套路还好，面对那些忽然而来的指令还是会乱了手脚。

这两天的开车经历消除了我十分紧张和害怕的情绪，感觉开车并没有想象的那般艰难与复杂，渐渐地有了信心。十一长假结束了，接下来就是利用上班空余时间学习相关知识，准备科目一的考试啦。

学车记（1）

很久很久以前，听到他人学车考驾照的事情，觉得和自己很无关，既没有想过开车谋生，也没有想过有生之年会买车。在学费便宜又有假期的时候，错过很多次学车机会。

hillway总在强调有车比无车的种种好处与便利。好处肯定是有的，最起码不用像我去年那样怀孕大着肚子去挤公交车上下班，周末偶尔开车带着家人出去转悠转悠，春运回老家可以选择自驾……万事有利有弊，从心里我却不赞成买车。首先停车难，没有车位。其次费用大，使用次数少，平均下来比坐出租车还贵。再次危险多，开车既要专心，更要操心。

hillway又说，你可以不开车，不买车，但是作为一门技能，掌握了总有好处，万一到急需的时候你就知道了。就这样，从去年一直“游说”到今年，总是催着我去学车，逼得太紧，实在没有办法，想想也有一定道理，虽然手头不甚宽裕，还是趁着十一假期去找教练报了名。

不愿意去学车的另一个原因是害怕。传闻如今考驾照越来越难了，自己从未接触过汽车，相关知识知之甚少，交通事故那么多，听说碰掉一块儿车漆就要几百块钱……想想这些，就觉得紧张的厉害。

害怕归害怕，紧张归紧张，既然报名交费了，hillway一直把送我到驾校大门口，我只好硬着头皮去学。

前两天在模拟教室，主要学习转方向盘。首先是观看一段年代久远模糊不清的视频，内容是史光辉教练讲解驾车基础知识。大概半个小时后，模拟教室的小哥把我们叫到一起，在模拟驾驶台上传授转方向盘的技能，并逐个纠正。那位小哥身材虽说瘦瘦小小，脾气挺大耐心很小。为了防止被训，我在心里模拟N遍才上机，一边想动作一边慢慢转方向盘。

那段史光辉视频讲到握方向盘是十点二十的位置，而模拟教室的小哥教的是九点和三点的位置。有位大姐坚持使用视频里十点二十的手势，换手速度比较快，又频繁犯错，被小哥作为炮火主攻对象，噼噼啪啪训了一通。还有一位农民工大哥，衬衣的领口袖口都扣的紧紧的，刚学习转方向盘时，比较生疏，双手配合不太好，小哥便手把手指导他，可惜又不够耐心，语气也不太好，那位大哥在这种情况下，变得更加拘谨和紧张，指导成效自然并不明显。那位小哥留下一句“我都要被你气到吐血了，是一大滩血！”就不管他了。

会者不难，对于初学者来说总要有一段适应和熟练的过程，哪有刚开始就很流利的呢？为何就不能多一些理解和耐心？大家花几千块钱学费，抽出时间来学习，就不能好好教吗？

接下来的两天跟着教练学开真正的车。如同报名时的等待，而且等待的时间更长，从上午九点到驾校一直等到十一点钟，教练招呼我上车，刚开始还是有些紧张，幸亏hillway提前在家里教我起步、停车和换挡的动作和原理，虽说不熟练，但总算可以缓慢地开着车前进和后退了。仅仅按着套路还好，面对那些忽然而来的指令还是会乱了手脚。

这两天的开车经历消除了我十分紧张和害怕的情绪，感觉开车并没有想象的那般艰难与复杂，渐渐地有了信心。十一长假结束了，接下来就是利用上班空余时间学习相关知识，准备科目一的考试啦。

驾考记

拿到驾照也有半年了，下面就来记录一下自己学车拿证的过程。

找同事介绍了个教练，她满口夸赞这个教练的好，认真负责不拿红包（后来知道这个是相对的）。

去照相馆照了驾驶证照片，填了十几份表格，交了钱，开了收据，我的报名工作也算完成了。

我纯真地问教练：“我们有没有教材？”

他说：“没有，自己上网看，或者手机下载个‘驾考宝典’。”

接下来的一个月闲着没事就把手机拿出来翻看考试题库，自我感觉看得差不多了就和教练说我可以考“科目一”了，于是他给我报了名。

科目一的考试真心不难，只是我想象的太复杂，考到的题都在我看过的题库中，即使从来没有看过题的人也差不多能考及格。我不负众望考了满分。

考过科目一就去场地练习了，为科目二做准备，没想到在这里待了三个多月。去到练习场的第一天，教练问我以前有没有摸过车，我一介良民怎么可能开过车。于是被发配到模拟教室去进行模拟开车练习，这个像极了以前在电脑上玩的极品飞车，不过配置高级得多，有方向盘，有刹车，有离合器。练了一个下午没什么感觉，一天的学习任务也就完成了。

过了一周教练又叫我练车，这回是真正地摸到真车了，刚坐上驾驶室的时候有点兴奋。

方向盘还是很好控制的，因为速度不快。最难的应该就是离合了，在场地练习根本不用踩油门（速度不能快，场地也太小）。刚开始离合总是踩不住，或者松得太快，造成车死火。

之后去练了两三次，学会控制离合了，一个很大的进步。控制离合器是学车的第一步，靠的是不停摸索培养起来的感觉。

离合掌握了就可以学习考试项目了，接下来的漫长岁月我都在练习“倒车入库”，教练说倒车入库练好了就可以去考试了。他说这个最难学，我反而觉得半坡起步更难。

倒车入库其实在倒车的时候地上是有标记的，只要在后视镜中出现标记猛打方向盘就能准确地入库。随着练习地增多，我慢慢能控制车速了，渐渐地可以标准入库了。

教练看我学的差不多就让我下周去考试，我说其他的都还不会。他说其他的容易一学就会，然后一下子教我“侧方停车”、“半坡起步”、“曲线行车”和“直角拐弯”。说是教我，其实是他开一遍，然后就交给我自己练习。“侧方停车”和“倒车入库”基本是一个路子，看好地上的标记猛打方向盘就好。唯独“半坡起步”把我难住了。总是离合和油门配合不好，汽车起不来，然后就后溜。练了一个下午，有时能成功有时不能成功。

考科目二的时候还是很紧张的，觉得时间过的好漫长，心里总想考试快点结束。在“倒车入库”的入库的时候，离合松得太快，汽车熄火了，考试失败。

这次失败对我的打击很大，觉得很有把我的事情却没有成功，最主要的是不知道错在哪里，不知道该如何改进。我真的怀疑自己还能不能如期通过考试，每项考试只有5次考试机会，我生怕5次都考不过，交了那么多钱浪费了那么多时间。因此郁闷了好长时间。

接着还是回到训练场练习倒车入库，接着又有了一次考试机会。这次比上次更紧张了，离合根本就没敢放，直接导致半坡起步时汽车没有动力，根本开不起来，考试超时。还好每项考试有两次机会，第二次半坡起步很顺利地通过了，其他考试项也都过了。等考试结果出来我都有点不相信，想象的很难的考试很容易就过了。科目二的通过预示着基本上可以拿到驾照了，因为科目二最难，剩下的考试都很简单。

接下来是长途考，在实实在在的公路上开车，有教练坐在副驾驶不用担心。公路上开车远没有想象的难，尤其到了一条马路两边都没有人的时候，只要速度不快，注意观察就很容易开够考试里程的。但是交通拥挤的路口和会车时还是要减速慢行倍加小心。

长途考过后就是短途考了，这回坐在副驾驶位的是考官，多少心里有些紧张。考试的内容也很简单，主要是考交通标志的识别，交通路口的行使，左右转弯的操作和启动停止等。

最后一门考试项目是安全文明驾驶知识，和科目一的形式一样，也是机考，难度稍微大点，不过稍有准备就可以过的。

科目四考完没过几天教练就给我打电话去拿驾照，我问他到哪里拿，他说去他家。去家里总不能空着手去吧，于是在网上买了两包特价茶叶准备去他家里。这不是第一次送他东西了，在我科目二考试失败后有人提醒我给教练送点东西，在此之前我从没有想过。那时也只是给他买了两包烟抽抽。

去到他家里闲聊了几个小时，顺利拿到驾照，满意而归。

驾考记

拿到驾照也有半年了，下面就来记录一下自己学车拿证的过程。

找同事介绍了个教练，她满口夸赞这个教练的好，认真负责不拿红包（后来知道这个是相对的）。

去照相馆照了驾驶证照片，填了十几份表格，交了钱，开了收据，我的报名工作也算完成了。

我纯真地问教练：“我们有没有教材？”

他说：“没有，自己上网看，或者手机下载个‘驾考宝典’。”

接下来的一个月闲着没事就把手机拿出来翻看考试题库，自我感觉看得差不多了就和教练说我可以考“科目一”了，于是他给我报了名。

科目一的考试真心不难，只是我想象的太复杂，考到的题都在我看过的题库中，即使从来没有看过题的人也差不多能考及格。我不负众望考了满分。

考过科目一就去场地练习了，为科目二做准备，没想到在这里待了三个多月。去到练习场的第一天，教练问我以前有没有摸过车，我一介良民怎么可能开过车。于是被发配到模拟教室去进行模拟开车练习，这个像极了以前在电脑上玩的极品飞车，不过配置高级得多，有方向盘，有刹车，有离合器。练了一个下午没什么感觉，一天的学习任务也就完成了。

过了一周教练又叫我练车，这回是真正地摸到真车了，刚坐上驾驶室的时候有点兴奋。

方向盘还是很好控制的，因为速度不快。最难的应该就是离合了，在场地练习根本不用踩油门（速度不能快，场地也太小）。刚开始离合总是踩不住，或者松得太快，造成车死火。

之后去练了两三次，学会控制离合了，一个很大的进步。控制离合器是学车的第一步，靠的是不停摸索培养起来的感觉。

离合掌握了就可以学习考试项目了，接下来的漫长岁月我都在练习“倒车入库”，教练说倒车入库练好了就可以去考试了。他说这个最难学，我反而觉得半坡起步更难。

倒车入库其实在倒车的时候地上是有标记的，只要在后视镜中出现标记猛打方向盘就能准确地入库。随着练习地增多，我慢慢能控制车速了，渐渐地可以标准入库了。

教练看我学的差不多就让我下周去考试，我说其他的都还不会。他说其他的容易一学就会，然后一下子教我“侧方停车”、“半坡起步”、“曲线行车”和“直角拐弯”。说是教我，其实是他开一遍，然后就交给我自己练习。“侧方停车”和“倒车入库”基本是一个路子，看好地上的标记猛打方向盘就好。唯独“半坡起步”把我难住了。总是离合和油门配合不好，汽车起不来，然后就后溜。练了一个下午，有时能成功有时不能成功。

考科目二的时候还是很紧张的，觉得时间过的好漫长，心里总想考试快点结束。在“倒车入库”的入库的时候，离合松得太快，汽车熄火了，考试失败。

这次失败对我的打击很大，觉得很有把我的事情却没有成功，最主要的是不知道错在哪里，不知道该如何改进。我真的怀疑自己还能不能如期通过考试，每项考试只有5次考试机会，我生怕5次都考不过，交了那么多钱浪费了那么多时间。因此郁闷了好长时间。

接着还是回到训练场练习倒车入库，接着又有了一次考试机会。这次比上次更紧张了，离合根本就没敢放，直接导致半坡起步时汽车没有动力，根本开不起来，考试超时。还好每项考试有两次机会，第二次半坡起步很顺利地通过了，其他考试项也都过了。等考试结果出来我都有点不相信，想象的很难的考试很容易就过了。科目二的通过预示着基本上可以拿到驾照了，因为科目二最难，剩下的考试都很简单。

接下来是长途考，在实实在在的公路上开车，有教练坐在副驾驶不用担心。公路上开车远没有想象的难，尤其到了一条马路两边都没有人的时候，只要速度不快，注意观察就很容易开够考试里程的。但是交通拥挤的路口和会车时还是要减速慢行倍加小心。

长途考过后就是短途考了，这回坐在副驾驶位的是考官，多少心里有些紧张。考试的内容也很简单，主要是考交通标志的识别，交通路口的行使，左右转弯的操作和启动停止等。

最后一门考试项目是安全文明驾驶知识，和科目一的形式一样，也是机考，难度稍微大点，不过稍有准备就可以过的。

科目四考完没过几天教练就给我打电话去拿驾照，我问他到哪里拿，他说去他家。去家里总不能空着手去吧，于是在网上买了两包特价茶叶准备去他家里。这不是第一次送他东西了，在我科目二考试失败后有人提醒我给教练送点东西，在此之前我从没有想过。那时也只是给他买了两包烟抽抽。

去到他家里闲聊了几个小时，顺利拿到驾照，满意而归。