9月30日参加科目二考试后，急匆匆收拾行李一家大小去港澳观光旅游，没有太多空闲时间去体会考试未通过的痛苦。
10月5号中午从深圳回家后，一直忙着整理房间打扫卫生，7号意外收到教练的短信，通知已安排10月14日参加第二次科目二考试。于是，当天下午就乖乖去练车了。之后，又去了两次驾校，其中一次是向单位请假，自认为已经练习到八九不离十的程度。不过，相比第一次参加科目二考试时的信心十足，还稍许带着些惴惴不安，听过各种考试不通过的故事，又担心会有一些不确定因素发生。
13日下午，再次请假去练车。为了防止再次饿肚子，五点十分便匆匆回家吃泡面，近六点返回驾校本想继续练车，教练把车开出去吃晚饭，通知七点半再集中，只好又返回家中，喂小熊仔吃饭，到七点十分重返驾校。等到学员到齐、教练七点四十分返回后，又通知八点半出发，只能坐等。
九点钟，教练开着高音量的动感劲爆的车载DJ，在颠簸的大学路，上演了半小时“速度与激情”。抵达考场紧缩的后门，看见很多教练车辆和学员在门口等待，我们一直等到九点三十五分才允许进入。
此次考试一共八位学员，四男四女，每人轮流练习一遍，时间不知不觉已经到了十一点四十五分，便打道回府。远远看见hillway戴着亮闪闪的手表在小区门口接我，到家已是十二点二十分。hillway感到肚饿，洗过澡又煮了一锅泡面。
14日上午，教练九点半载我们去考场，仍旧大门紧锁，在太阳下等待四十分钟后进入候考区。为了防止考试肚饿，自带小面包和矿泉水食用。这一次的候考区比上次略显冷清，等候时间也略短一些。两点左右便听到考官念我的名字，考车为15号。
上一次考试因为对点不够准确导致侧方停车压线扣分。因此，这一次考试前反复跟自己强调要对点，对点，对点……
15号考车左右后视镜完好，不过车尾变形严重，上一位考生从车上下来比划了一个胜利的手势，心里期望着能和他一样通过考试。
本来停在平时练习的第二号倒车入库的位置等待考试，结果两次被广播喇叭吆喝到第三个位置，而两次都在倒车入库压线，压线原因都因为担心离右侧黄线太近，总想着来回调整，而一番调整后却压到左侧黄线。回忆起第一次科目二考试时，在倒车入库压线，也同样是压到左侧黄线。
错就错在明明对准了点，仍然不放心，总想着提前将考车调整到最中间的位置，而方向盘调整幅度太大，反而压倒左侧黄线。平时明明头脑清醒，考试时大脑却像是蒙掉了一样，车尾一歪整个人就傻掉了，不知道方向盘应该往哪个方向调整，虽然车正了，但是自己又搞不清左左右右方向盘到底转了几圈，是否已经回正……
这一次，八名学员参加考试，通过三位，而且均为第一次参加科目二考试的新手。
下午三点半考试回到家中，心情很气愤很懊恼，晚上hillway回家邀着看《捉妖记》调整心情，第二天一觉醒来心情还是难过。因为科目二考试，连续很多天晚上做梦都在一直开车考试。
最难过郁闷的主要原因不是两次未通过科目二考试，而是不确定剩下的三次机会能否考过，一点自信都没有了，受到严重的打击。平时练习和等待考试耗费了很多的时间和精力，而考试没有用到一分钟的时间，连车座都未坐暖，直接就被pass掉了，真的是好可惜好难过。
虽然有五次考试机会，但是照这样的淘汰速度，谁知道哪一次才会通过呀？
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